Yamaha FIZR, atau yang lebih dikenal sebagai Force 1 ZR, adalah motor bebek 2-tak legendaris yang pernah merajai jalanan Indonesia. Popularitasnya bukan hanya karena performa yang mumpuni, tetapi juga desain yang ikonik dan mudah dimodifikasi. Artikel ini akan membahas secara mendalam spesifikasi standar dan detail penting dari bebek FIZR, berdasarkan informasi yang dikumpulkan dari berbagai sumber terpercaya.
Sejarah Singkat Yamaha FIZR
Yamaha FIZR pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1997, menggantikan pendahulunya, Yamaha Force 1. Motor ini diproduksi hingga tahun 2003 dengan beberapa kali penyegaran tampilan. Kehadirannya langsung menarik perhatian karena menawarkan kombinasi antara desain sporty, performa tinggi untuk kelas bebek, dan harga yang relatif terjangkau. FIZR menjadi idola anak muda pada masanya dan meninggalkan jejak yang kuat di dunia otomotif Indonesia. Bahkan hingga kini, FIZR masih banyak dicari dan menjadi incaran para kolektor maupun penggemar motor 2-tak. Beberapa edisi khusus, seperti FIZR Millenium dan Caltex Edition, menjadi barang koleksi yang nilainya terus meningkat.
Spesifikasi Mesin Standar FIZR
Salah satu daya tarik utama FIZR adalah mesin 2-tak berkapasitas 116 cc yang bertenaga. Berikut adalah rincian spesifikasi mesin standar FIZR:
- Tipe Mesin: 2-Tak, berpendingin udara
- Kapasitas Mesin: 116 cc (tepatnya 116.4 cc)
- Diameter x Langkah: 54 x 51 mm
- Rasio Kompresi: 7,1 : 1
- Daya Maksimum: 11,8 PS (8,7 kW) @ 7.500 rpm
- Torsi Maksimum: 1,45 kgf.m (14,2 Nm) @ 6.500 rpm
- Sistem Bahan Bakar: Karburator Mikuni VM20
- Sistem Pengapian: CDI (Capacitor Discharge Ignition)
- Sistem Pelumasan: Autolube (Oli Samping)
- Transmisi: Manual 4-percepatan (N-1-2-3-4)
- Kopling: Manual, tipe basah
- Starter: Kick Starter (Engkol)
Mesin ini terkenal karena responsif dan memiliki akselerasi yang baik, terutama pada putaran menengah ke atas. Penggunaan karburator Mikuni VM20 dan sistem pengapian CDI memberikan performa yang optimal dan mudah dirawat. Sistem pelumasan autolube memastikan pasokan oli samping yang tepat ke mesin, sehingga meminimalkan risiko kerusakan akibat kekurangan pelumasan. Transmisi 4-percepatan juga dirancang untuk memaksimalkan performa mesin pada berbagai kondisi jalan.
Dimensi dan Rangka Standar FIZR
Selain mesin, dimensi dan rangka juga memainkan peran penting dalam handling dan kenyamanan FIZR. Berikut adalah detail dimensi dan rangka standar FIZR:
- Panjang Keseluruhan: 1.905 mm
- Lebar Keseluruhan: 665 mm
- Tinggi Keseluruhan: 1.035 mm
- Jarak Sumbu Roda: 1.235 mm
- Jarak Terendah ke Tanah: 135 mm
- Berat Kosong: 98 kg
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4,3 Liter
- Rangka: Underbone
- Suspensi Depan: Teleskopik
- Suspensi Belakang: Swingarm dengan shockbreaker ganda
- Rem Depan: Cakram (pada beberapa model)
- Rem Belakang: Tromol
- Ukuran Ban Depan: 70/90-17
- Ukuran Ban Belakang: 80/90-17
Rangka underbone memberikan keseimbangan yang baik antara kekakuan dan fleksibilitas, sehingga memberikan handling yang lincah dan stabil. Suspensi teleskopik di depan dan swingarm dengan shockbreaker ganda di belakang memberikan kenyamanan yang cukup baik untuk penggunaan sehari-hari. Sistem pengereman cakram di depan (pada beberapa model) memberikan daya pengereman yang lebih baik dibandingkan dengan rem tromol.
Sistem Kelistrikan Standar FIZR
Sistem kelistrikan FIZR cukup sederhana namun handal. Berikut adalah detail sistem kelistrikan standar FIZR:
- Aki: 12V, 3Ah
- Lampu Depan: 12V, 35/35W
- Lampu Belakang: 12V, 5/21W
- Lampu Sein: 12V, 10W
- Klakson: 12V
Sistem kelistrikan ini menyediakan penerangan yang cukup baik untuk berkendara di malam hari. Penggunaan aki 12V memastikan suplai daya yang stabil untuk semua komponen kelistrikan. Perawatan sistem kelistrikan FIZR relatif mudah, dan suku cadang mudah ditemukan.
Perbedaan Antar Tahun Produksi dan Model
Meskipun secara umum spesifikasi teknis FIZR tidak banyak berubah selama masa produksinya, terdapat beberapa perbedaan kecil antar tahun produksi dan model. Perbedaan ini biasanya terletak pada desain striping, warna, dan fitur tambahan.
- FIZR Generasi Awal (1997-1999): Ciri khasnya adalah desain striping yang lebih sederhana dan sporty. Beberapa model dilengkapi dengan rem cakram depan.
- FIZR Generasi Tengah (2000-2002): Desain striping mengalami penyegaran dengan tampilan yang lebih modern. Beberapa model dilengkapi dengan velg racing.
- FIZR Millenium Edition: Edisi khusus yang diluncurkan pada tahun 2000 dengan desain striping yang unik dan eksklusif.
- FIZR Caltex Edition: Edisi khusus yang diluncurkan dengan kerjasama dengan perusahaan minyak Caltex. Desain stripingnya didominasi warna merah dan putih, khas warna Caltex.
- FIZR Terakhir (2003): Merupakan tahun terakhir produksi FIZR dengan desain striping yang paling modern.
Perbedaan-perbedaan ini membuat FIZR memiliki daya tarik tersendiri bagi para kolektor dan penggemar. Setiap model dan edisi memiliki nilai historis dan estetika yang berbeda.
Kelebihan dan Kekurangan FIZR Standar
Sebagai motor bebek 2-tak, FIZR memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu dipertimbangkan.
Kelebihan:
- Performa Mesin: Mesin 2-tak 116 cc yang bertenaga dan responsif.
- Desain Sporty: Desain yang ikonik dan mudah dimodifikasi.
- Handling Lincah: Rangka underbone memberikan handling yang lincah dan stabil.
- Perawatan Mudah: Sistem mekanikal yang sederhana membuat perawatan FIZR relatif mudah.
- Suku Cadang Mudah Dicari: Suku cadang FIZR masih banyak tersedia di pasaran.
Kekurangan:
- Emisi Gas Buang: Mesin 2-tak menghasilkan emisi gas buang yang lebih tinggi dibandingkan dengan mesin 4-tak.
- Konsumsi Bahan Bakar: Konsumsi bahan bakar FIZR relatif boros dibandingkan dengan motor bebek 4-tak.
- Asap: Mesin 2-tak menghasilkan asap yang cukup banyak.
- Suara Mesin: Suara mesin 2-tak FIZR cenderung bising.
Memahami kelebihan dan kekurangan ini penting agar Anda dapat memutuskan apakah FIZR sesuai dengan kebutuhan dan preferensi Anda. Meskipun memiliki beberapa kekurangan, FIZR tetap menjadi pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari motor bebek 2-tak dengan performa dan desain yang ikonik.