Honda PCX adalah skuter otomatis yang telah menjadi populer di seluruh dunia karena desainnya yang elegan, performa yang handal, dan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. PCX pertama kali diperkenalkan pada tahun 2010, dan sejak saat itu telah berkembang menjadi beberapa generasi dengan fitur dan teknologi canggih. Artikel ini akan menelusuri sejarah Honda PCX, dimulai dari model pertamanya hingga model terbaru yang ada saat ini.
Honda PCX Generasi Pertama (2010)
Honda PCX generasi pertama diluncurkan pada tahun 2010 di Thailand, kemudian diluncurkan secara global pada tahun berikutnya. Skuter ini menggunakan mesin 125cc berpendingin udara, single-cylinder, yang menghasilkan tenaga sekitar 11,5 tenaga kuda. PCX generasi pertama dirancang dengan desain yang minimalis dan futuristik, yang menjadi ciri khas skuter Honda hingga saat ini.
Fitur-fitur utama dari PCX generasi pertama antara lain:
- Desain minimalis dan futuristik dengan lampu depan dan belakang yang tajam, serta bodi yang ramping.
- Mesin 125cc berpendingin udara, single-cylinder yang menghasilkan tenaga 11,5 tenaga kuda dan torsi 10 Nm.
- Transmisi CVT otomatis untuk kemudahan penggunaan.
- Sistem pengereman cakram depan dan belakang untuk keamanan berkendara.
- Bagasi bawah jok yang luas untuk menyimpan barang bawaan.
- Panel instrumen digital yang mudah dibaca.
Honda PCX Generasi Kedua (2012)
Honda PCX generasi kedua diluncurkan pada tahun 2012 dengan beberapa perubahan signifikan, terutama pada mesin dan desain. Mesinnya kini berkapasitas 153cc, dan menghasilkan tenaga 13,5 tenaga kuda. Sistem injeksi bahan bakar juga telah ditingkatkan untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Fitur-fitur utama dari PCX generasi kedua antara lain:
- Desain yang lebih sporty dan modern, dengan lampu depan yang lebih tajam dan panel bodi yang lebih agresif.
- Mesin 153cc berpendingin udara, single-cylinder yang menghasilkan tenaga 13,5 tenaga kuda dan torsi 13,9 Nm.
- Sistem injeksi bahan bakar (PGM-FI) untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
- Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda untuk kenyamanan berkendara.
- Bagasi bawah jok yang lebih luas dibandingkan dengan generasi sebelumnya.
- Panel instrumen digital yang ditingkatkan dengan informasi yang lebih lengkap.
Honda PCX Generasi Ketiga (2014)
Honda PCX generasi ketiga diluncurkan pada tahun 2014 dengan desain yang lebih modern dan fitur-fitur baru. Mesinnya kini menggunakan teknologi eSP (enhanced Smart Power) yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa.
Fitur-fitur utama dari PCX generasi ketiga antara lain:
- Desain yang lebih ramping dan aerodinamis, dengan lampu depan yang lebih tajam dan panel bodi yang lebih modern.
- Mesin 153cc berpendingin udara, single-cylinder dengan teknologi eSP yang menghasilkan tenaga 13,5 tenaga kuda dan torsi 13,9 Nm.
- Sistem injeksi bahan bakar (PGM-FI) yang ditingkatkan untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
- Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda yang disetel ulang untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik.
- Bagasi bawah jok yang lebih luas dengan kapasitas mencapai 28 liter.
- Panel instrumen digital yang lebih lengkap dengan informasi tambahan, seperti konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh.
- Sistem kunci pintar dengan keyless ignition dan remote control.
Honda PCX Generasi Keempat (2018)
Honda PCX generasi keempat diluncurkan pada tahun 2018 dengan desain yang lebih sporty dan modern. Mesinnya kini menggunakan teknologi eSP+ yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa.
Fitur-fitur utama dari PCX generasi keempat antara lain:
- Desain yang lebih sporty dan agresif, dengan lampu depan LED yang tajam dan panel bodi yang lebih aerodinamis.
- Mesin 153cc berpendingin udara, single-cylinder dengan teknologi eSP+ yang menghasilkan tenaga 14,7 tenaga kuda dan torsi 14,5 Nm.
- Sistem injeksi bahan bakar (PGM-FI) yang ditingkatkan untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
- Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda yang disetel ulang untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik.
- Bagasi bawah jok yang lebih luas dengan kapasitas mencapai 30 liter.
- Panel instrumen digital LCD yang lebih besar dan lebih jelas, dengan informasi tambahan, seperti konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh.
- Sistem kunci pintar dengan keyless ignition dan remote control.
- Sistem pengereman CBS (Combined Brake System) untuk keamanan berkendara yang lebih baik.
- Fitur opsional seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk meningkatkan traksi di permukaan licin.
Honda PCX Generasi Kelima (2021)
Honda PCX generasi kelima diluncurkan pada tahun 2021 dengan desain yang lebih modern, fitur-fitur teknologi baru, dan mesin yang lebih bertenaga. Mesinnya kini menggunakan teknologi eSP+ yang ditingkatkan dan memiliki kapasitas yang lebih besar, yaitu 160cc.
Fitur-fitur utama dari PCX generasi kelima antara lain:
- Desain yang lebih modern dan sporty, dengan lampu depan LED yang lebih tajam dan panel bodi yang lebih aerodinamis.
- Mesin 160cc berpendingin udara, single-cylinder dengan teknologi eSP+ yang menghasilkan tenaga 15,8 tenaga kuda dan torsi 14,7 Nm.
- Sistem injeksi bahan bakar (PGM-FI) yang ditingkatkan untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
- Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda yang disetel ulang untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik.
- Bagasi bawah jok yang lebih luas dengan kapasitas mencapai 30 liter.
- Panel instrumen digital LCD berwarna yang lebih besar dan lebih jelas, dengan informasi tambahan, seperti konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh.
- Sistem kunci pintar dengan keyless ignition dan remote control.
- Sistem pengereman CBS (Combined Brake System) untuk keamanan berkendara yang lebih baik.
- Fitur opsional seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk meningkatkan traksi di permukaan licin dan Honda Smart Key System (HSCS) untuk keamanan yang lebih tinggi.
Honda PCX Hybrid (2020)
Pada tahun 2020, Honda memperkenalkan Honda PCX Hybrid, yang menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa. PCX Hybrid dilengkapi dengan baterai lithium-ion yang ringan dan kompak yang mengisi daya saat mengerem.
Fitur-fitur utama dari Honda PCX Hybrid antara lain:
- Desain yang sama dengan PCX generasi keempat, tetapi dengan beberapa sentuhan hybrid seperti emblem Hybrid pada bodi.
- Mesin 153cc berpendingin udara, single-cylinder dengan teknologi eSP+ dan motor listrik.
- Sistem injeksi bahan bakar (PGM-FI) yang ditingkatkan untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
- Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda yang disetel ulang untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik.
- Bagasi bawah jok yang lebih luas dengan kapasitas mencapai 30 liter.
- Panel instrumen digital LCD yang lebih besar dan lebih jelas, dengan informasi tambahan, seperti konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh.
- Sistem kunci pintar dengan keyless ignition dan remote control.
- Sistem pengereman CBS (Combined Brake System) untuk keamanan berkendara yang lebih baik.
- Fitur opsional seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk meningkatkan traksi di permukaan licin.
Honda PCX Electric (2020)
Pada tahun 2020, Honda juga memperkenalkan Honda PCX Electric, yang sepenuhnya bertenaga listrik. Skuter ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion yang dapat dicas ulang selama 6 jam.
Fitur-fitur utama dari Honda PCX Electric antara lain:
- Desain yang sama dengan PCX generasi keempat, tetapi dengan beberapa sentuhan listrik seperti emblem Electric pada bodi.
- Motor listrik yang menghasilkan tenaga 4 kW.
- Baterai lithium-ion yang dapat dicas ulang selama 6 jam.
- Kecepatan maksimum 60 km/jam.
- Jarak tempuh maksimum 41 km dengan sekali pengisian daya.
- Sistem pengereman CBS (Combined Brake System) untuk keamanan berkendara yang lebih baik.
Kesimpulan:
Honda PCX telah menjadi salah satu skuter otomatis yang paling populer di dunia berkat desainnya yang stylish, performa yang handal, dan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Dari generasi pertama hingga generasi terbaru, Honda PCX terus berkembang dengan teknologi dan fitur-fitur canggih.
Catatan:
