Honda Supra GTR 150, atau yang di beberapa negara dikenal sebagai Honda Winner X atau Honda RS150R, adalah sepeda motor jenis bebek sport (cub) yang diproduksi oleh Honda. Motor ini dirancang untuk menawarkan kombinasi antara kepraktisan sepeda motor bebek dengan performa dan gaya sepeda motor sport. Artikel ini akan membahas secara mendalam mengenai spesifikasi, fitur, dan performa Honda Supra GTR 150, merujuk pada berbagai sumber online dan data teknis yang tersedia.
Desain dan Fitur Unggulan
Supra GTR 150 hadir dengan desain yang agresif dan sporty, jauh berbeda dari desain bebek konvensional. Garis-garis tajam mendominasi bodi motor, memberikan kesan modern dan dinamis. Lampu depan LED dengan desain futuristik, lampu belakang yang ramping, dan desain fairing yang aerodinamis berkontribusi pada penampilan yang mencolok.
Salah satu fitur unggulan dari Supra GTR 150 adalah panel instrumen digital. Panel ini menampilkan informasi penting seperti kecepatan, putaran mesin (RPM), indikator bahan bakar, odometer, trip meter, dan jam. Tampilan digital ini memberikan kesan modern dan mudah dibaca. Beberapa model terbaru juga dilengkapi dengan fitur shift timing indicator, yang membantu pengendara untuk memilih gigi yang tepat untuk memaksimalkan performa.
Fitur lainnya termasuk sistem pengereman cakram depan dan belakang. Pengereman cakram memberikan daya pengereman yang lebih baik dibandingkan dengan pengereman tromol, sehingga meningkatkan keamanan pengendara. Beberapa varian bahkan dilengkapi dengan sistem Anti-lock Braking System (ABS) pada roda depan, yang mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak.
Desain jok juga diperhatikan untuk kenyamanan pengendara dan penumpang. Jok didesain ergonomis dengan busa yang cukup tebal, sehingga memberikan kenyamanan saat berkendara jarak jauh. Posisi berkendara juga dirancang agar pengendara tidak mudah lelah, dengan setang yang tidak terlalu rendah dan footstep yang ditempatkan secara strategis.
Spesifikasi Mesin dan Performa
Jantung dari Honda Supra GTR 150 adalah mesin 149.16 cc, 4-tak, DOHC, berpendingin cairan (liquid cooled). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sekitar 11.5 kW (15.6 PS) pada 9,000 rpm dan torsi maksimal sekitar 13.5 Nm pada 6,500 rpm. Dengan konfigurasi DOHC (Double Overhead Camshaft), mesin ini mampu menghasilkan tenaga yang optimal pada putaran mesin tinggi.
Sistem pendingin cairan membantu menjaga suhu mesin tetap stabil, bahkan saat digunakan dalam kondisi lalu lintas padat atau saat berkendara jarak jauh. Hal ini penting untuk menjaga performa mesin tetap optimal dan mencegah kerusakan akibat panas berlebih.
Supra GTR 150 menggunakan transmisi manual 6-speed. Transmisi ini memungkinkan pengendara untuk memilih gigi yang tepat untuk setiap kondisi jalan dan gaya berkendara. Perpindahan gigi yang halus dan presisi juga berkontribusi pada pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Dengan kombinasi mesin yang bertenaga dan transmisi yang responsif, Supra GTR 150 mampu memberikan akselerasi yang cepat dan performa yang lincah. Motor ini cocok untuk digunakan dalam lalu lintas perkotaan maupun untuk perjalanan jarak jauh.
Sistem Rangka dan Suspensi
Rangka Honda Supra GTR 150 menggunakan jenis Twin Perimeter Frame. Rangka ini dirancang untuk memberikan kekakuan yang optimal, sehingga meningkatkan stabilitas dan handling motor. Rangka yang kokoh juga memberikan rasa percaya diri bagi pengendara saat melakukan manuver di jalan.
Sistem suspensi depan menggunakan telescopic fork, sedangkan suspensi belakang menggunakan monoshock. Kombinasi suspensi ini memberikan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan handling. Suspensi depan mampu menyerap guncangan dengan baik, sementara suspensi belakang memberikan stabilitas saat menikung.
Ukuran ban depan adalah 90/80-17, sedangkan ukuran ban belakang adalah 120/70-17. Ukuran ban ini memberikan grip yang baik pada berbagai kondisi jalan. Ban yang lebar juga memberikan tampilan yang lebih sporty.
Konsumsi Bahan Bakar dan Efisiensi
Honda Supra GTR 150 dikenal sebagai motor yang irit bahan bakar. Dengan teknologi injeksi bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection), motor ini mampu mengatur suplai bahan bakar secara optimal, sehingga menghasilkan efisiensi yang tinggi.
Konsumsi bahan bakar Supra GTR 150 bervariasi tergantung pada kondisi jalan dan gaya berkendara. Namun, secara umum, motor ini mampu menempuh jarak sekitar 40-50 km per liter. Kapasitas tangki bahan bakar adalah sekitar 4.5 liter, sehingga memungkinkan pengendara untuk menempuh jarak yang cukup jauh sebelum perlu mengisi bahan bakar.
Efisiensi bahan bakar yang tinggi membuat Supra GTR 150 menjadi pilihan yang ekonomis untuk digunakan sehari-hari. Selain itu, biaya perawatan motor ini juga relatif terjangkau, sehingga menjadikannya pilihan yang menarik bagi banyak orang.
Perbandingan dengan Kompetitor
Di pasar sepeda motor bebek sport, Honda Supra GTR 150 bersaing dengan beberapa model dari pabrikan lain, seperti Yamaha MX King 150 dan Suzuki Raider 150. Masing-masing model memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Yamaha MX King 150 dikenal dengan desain yang sporty dan agresif, serta performa mesin yang mumpuni. Suzuki Raider 150 memiliki reputasi sebagai motor bebek sport yang ringan dan lincah, dengan performa mesin yang kompetitif.
Honda Supra GTR 150 menawarkan kombinasi antara desain yang menarik, performa mesin yang handal, dan efisiensi bahan bakar yang tinggi. Motor ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti panel instrumen digital dan sistem pengereman cakram depan dan belakang.
Dalam hal harga, Supra GTR 150 biasanya berada di kisaran yang kompetitif dengan para pesaingnya. Harga dapat bervariasi tergantung pada wilayah dan varian yang dipilih.
Secara keseluruhan, Honda Supra GTR 150 adalah pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari sepeda motor bebek sport yang stylish, bertenaga, dan efisien. Motor ini cocok untuk digunakan dalam berbagai kondisi, mulai dari lalu lintas perkotaan hingga perjalanan jarak jauh.
Kelebihan dan Kekurangan
Kelebihan:
- Desain sporty dan modern
- Performa mesin yang handal
- Efisiensi bahan bakar yang tinggi
- Fitur-fitur modern (panel instrumen digital, pengereman cakram)
- Kenyamanan berkendara yang baik
Kekurangan:
- Beberapa orang mungkin menganggap desainnya terlalu agresif
- Harga mungkin sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan beberapa motor bebek konvensional
- Kapasitas tangki bahan bakar mungkin terasa kurang bagi sebagian orang yang sering melakukan perjalanan jarak jauh.
