Pendahuluan
Honda PCX 160 merupakan salah satu skuter matik yang populer di kalangan penggemar otomotif. Dengan desain yang elegan dan fitur modern, PCX 160 menawarkan kenyamanan dan gaya bagi pengendara. Namun, terdapat dua varian utama yang sering menjadi topik diskusi: varian ABS dan CBS. Kedua varian ini memiliki perbedaan yang signifikan, terutama dalam hal sistem pengereman.
Sistem Pengereman
Perbedaan paling mencolok antara Honda PCX 160 ABS dan CBS terletak pada sistem pengeremannya. Varian ABS (Anti-Lock Braking System) dilengkapi dengan teknologi yang mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, sehingga pengendara dapat mempertahankan kontrol atas kendaraan. Sementara itu, varian CBS (Combi Brake System) memiliki sistem yang mendistribusikan tenaga pengereman ke kedua roda, memungkinkan pengereman yang lebih seimbang.
Ukuran Kampas Rem
Kampas rem pada kedua varian juga berbeda. Varian CBS menggunakan kampas rem yang lebih besar, yang berarti memiliki area permukaan yang lebih luas untuk pengereman. Ini bisa berpengaruh pada efektivitas pengereman dalam kondisi tertentu. Kode kampas rem untuk varian ABS adalah 06455-K84-901, sedangkan untuk CBS adalah 06455-KRE-K01.
Desain dan Estetika
Dari segi desain, terdapat perbedaan pada stiker dan moncong knalpot. Varian ABS memiliki stiker silver yang memberikan kesan lebih mewah, dan moncong knalpot berwarna biru. Di sisi lain, varian CBS memiliki stiker yang lebih sederhana dan moncong knalpot berwarna hitam pekat.
Bobot Kendaraan
Terdapat selisih bobot antara kedua varian, meskipun tidak signifikan. Varian ABS memiliki berat 132 kg, sedangkan CBS sedikit lebih ringan dengan berat 131 kg. Perbedaan ini mungkin tidak terasa secara signifikan saat berkendara, tetapi bisa menjadi pertimbangan bagi beberapa pengendara.
Pijakan Kaki
Pijakan kaki pada varian ABS dibuat dari bahan stainless steel dan dilengkapi dengan tulisan PCX, menambahkan detail yang menarik dan fungsional. Varian CBS memiliki desain pijakan kaki yang lebih sederhana tanpa detail tambahan.
Fitur Tambahan
Varian ABS juga dilengkapi dengan fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control) yang membantu mengontrol torsi untuk mencegah selip roda belakang. Fitur ini tidak tersedia pada varian CBS, yang mungkin menjadi pertimbangan bagi pengendara yang menginginkan tingkat keamanan tambahan.
Dengan mempertimbangkan perbedaan-perbedaan ini, pengendara dapat memilih varian yang paling sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka. Baik ABS maupun CBS menawarkan keunggulan tersendiri, dan keputusan akhir tergantung pada prioritas individu dalam hal fitur keamanan, estetika, dan anggaran..
