Dua nama besar merajai segmen motor bebek super di Indonesia: Honda Supra GTR 150 dan Yamaha MX King 150. Keduanya menawarkan kombinasi desain sporty, performa mesin mumpuni, dan fitur modern yang menarik perhatian kawula muda. Pertanyaan yang sering muncul adalah, mana yang lebih unggul? Artikel ini akan mengupas tuntas perbandingan kedua motor ini secara mendalam, menyoroti kelebihan dan kekurangan masing-masing, sehingga Anda dapat membuat keputusan yang tepat sesuai dengan kebutuhan dan preferensi Anda.
Desain dan Tampilan: Agresivitas vs. Elegan
Baik Supra GTR 150 maupun MX King 150 mengusung desain yang agresif dan sporty, namun dengan pendekatan yang sedikit berbeda.
Honda Supra GTR 150: Menampilkan desain yang lebih condong ke arah motor sport. Garis-garis tajam mendominasi seluruh bodi, mulai dari lampu depan LED ganda yang agresif, hingga bodi belakang yang meruncing. Desain fairing samping memberikan kesan aerodinamis, dan penggunaan lampu sein terpisah semakin mempertegas aura sporty-nya. Secara keseluruhan, Supra GTR 150 terlihat lebih berotot dan maskulin. Beberapa sumber menyebutkan bahwa desain Supra GTR 150 terinspirasi dari motor sport Honda CBR series.
Yamaha MX King 150: Menawarkan desain yang lebih elegan dan modern. Meskipun tetap memiliki garis-garis tegas, MX King 150 terlihat lebih ramping dan aerodinamis. Lampu depan LED tunggal yang futuristik, dipadukan dengan desain bodi yang lebih mengalir, memberikan kesan premium dan modern. Beberapa perubahan minor pada setiap generasi, seperti desain shroud dan jok, terus memperbarui tampilan MX King 150 agar tetap segar. MX King 150 lebih menonjolkan kesan sporty yang elegan, cocok bagi pengendara yang menginginkan tampilan yang stylish dan berkelas.
Pilihan desain tentu saja sangat subjektif. Jika Anda menyukai tampilan yang agresif dan maskulin, Supra GTR 150 mungkin lebih menarik. Namun, jika Anda lebih menghargai desain yang elegan dan modern, MX King 150 bisa menjadi pilihan yang tepat.
Performa Mesin: Unggul di Putaran Atas vs. Torsi Bawah
Kedua motor ini dibekali dengan mesin berkapasitas 150cc, namun dengan karakter performa yang sedikit berbeda.
Honda Supra GTR 150: Ditenagai oleh mesin 149,16cc, 4-tak, DOHC, berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 12 kW (16,3 PS) pada 9.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Supra GTR 150 terkenal dengan performanya yang responsif di putaran atas. Mesin ini terasa lebih bertenaga saat digeber pada kecepatan tinggi, menjadikannya pilihan ideal untuk perjalanan jauh atau aktivitas touring. Sistem transmisi 6-percepatan memberikan fleksibilitas dalam mengatur putaran mesin sesuai dengan kondisi jalan. Beberapa pengujian independen menunjukkan bahwa Supra GTR 150 memiliki top speed yang sedikit lebih tinggi dibandingkan MX King 150.
Yamaha MX King 150: Menggunakan mesin 149,7cc, 4-tak, SOHC, berpendingin cairan. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW (15,4 PS) pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm pada 7.000 rpm. MX King 150 unggul dalam hal torsi di putaran bawah. Hal ini membuat motor ini terasa lebih responsif saat akselerasi dari posisi diam atau saat melibas tanjakan. Karakter mesin ini sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan yang seringkali membutuhkan akselerasi cepat dan manuver lincah. Meskipun memiliki tenaga sedikit lebih rendah dibandingkan Supra GTR 150, MX King 150 tetap mampu memberikan performa yang memadai untuk berbagai kebutuhan.
Pilihan performa mesin tergantung pada preferensi dan kebutuhan Anda. Jika Anda lebih sering berkendara di jalan tol atau melakukan perjalanan jauh, Supra GTR 150 dengan performa putaran atas yang lebih baik mungkin lebih cocok. Namun, jika Anda lebih sering berkendara di perkotaan dan membutuhkan akselerasi yang responsif, MX King 150 dengan torsi putaran bawah yang lebih besar bisa menjadi pilihan yang lebih baik.
Fitur dan Teknologi: Digital vs. Analog-Digital
Fitur dan teknologi yang disematkan pada sebuah motor menjadi pertimbangan penting bagi konsumen modern. Baik Supra GTR 150 maupun MX King 150 menawarkan fitur-fitur yang cukup lengkap, namun dengan pendekatan yang berbeda.
Honda Supra GTR 150: Mengandalkan panel instrumen full digital yang informatif dan modern. Panel ini menampilkan informasi penting seperti kecepatan, putaran mesin, odometer, trip meter, indikator bahan bakar, dan jam. Lampu LED digunakan pada lampu depan dan belakang, memberikan pencahayaan yang optimal dan tampilan yang modern. Sistem pengereman cakram hidrolik pada roda depan dan belakang memberikan keamanan dan kontrol yang lebih baik. Meskipun tidak memiliki fitur-fitur canggih seperti keyless ignition system atau sistem pengereman ABS, Supra GTR 150 menawarkan fitur-fitur dasar yang fungsional dan memadai.
Yamaha MX King 150: Mengkombinasikan panel instrumen analog dan digital. Speedometer analog memberikan tampilan klasik, sementara layar LCD digital menampilkan informasi lainnya seperti putaran mesin, odometer, trip meter, indikator bahan bakar, dan jam. MX King 150 juga dilengkapi dengan lampu LED pada lampu depan dan belakang. Perbedaan signifikan terletak pada penggunaan suspensi belakang tunggal (monoshock) yang memberikan kenyamanan dan handling yang lebih baik dibandingkan suspensi ganda pada Supra GTR 150. Selain itu, beberapa varian MX King 150 sudah dilengkapi dengan fitur assist & slipper clutch yang membuat perpindahan gigi lebih halus dan mencegah roda belakang mengunci saat melakukan engine brake.
Pilihan fitur tergantung pada preferensi Anda. Jika Anda lebih menyukai tampilan digital dan informasi yang lengkap, Supra GTR 150 mungkin lebih menarik. Namun, jika Anda lebih menghargai kenyamanan dan handling yang lebih baik, serta fitur-fitur tambahan seperti assist & slipper clutch, MX King 150 bisa menjadi pilihan yang lebih baik.
Kenyamanan dan Handling: Posisi Berkendara vs. Suspensi
Kenyamanan dan handling merupakan faktor penting dalam menentukan pengalaman berkendara secara keseluruhan.
Honda Supra GTR 150: Menawarkan posisi berkendara yang cenderung tegak dan sporty. Stang yang lebar dan jok yang rata memberikan kontrol yang baik dan kenyamanan yang cukup untuk perjalanan jarak menengah. Namun, suspensi yang cenderung keras dapat mengurangi kenyamanan saat melewati jalan yang tidak rata. Supra GTR 150 memiliki bobot yang sedikit lebih berat dibandingkan MX King 150, yang dapat mempengaruhi kelincahan saat bermanuver di lalu lintas padat.
Yamaha MX King 150: Menawarkan posisi berkendara yang sedikit lebih condong ke depan. Posisi ini memberikan kontrol yang baik saat menikung dan bermanuver, namun mungkin kurang nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Jok yang lebih empuk dan suspensi belakang tunggal memberikan kenyamanan yang lebih baik saat melewati jalan yang tidak rata. MX King 150 juga memiliki bobot yang lebih ringan, sehingga lebih lincah dan mudah dikendalikan.
Pilihan kenyamanan dan handling tergantung pada preferensi Anda. Jika Anda lebih menyukai posisi berkendara yang tegak dan kontrol yang baik, Supra GTR 150 mungkin lebih cocok. Namun, jika Anda lebih menghargai kenyamanan dan kelincahan, MX King 150 bisa menjadi pilihan yang lebih baik.
Harga dan Ketersediaan: Kompetitif vs. Variatif
Harga dan ketersediaan merupakan faktor penting dalam mempertimbangkan pembelian sebuah motor.
Honda Supra GTR 150: Secara umum, Supra GTR 150 memiliki harga yang sedikit lebih mahal dibandingkan MX King 150. Harga ini bervariasi tergantung pada tipe dan wilayah penjualan. Ketersediaan Supra GTR 150 cukup baik di seluruh dealer Honda di Indonesia.
Yamaha MX King 150: Menawarkan harga yang lebih kompetitif dibandingkan Supra GTR 150. Harga ini juga bervariasi tergantung pada tipe dan wilayah penjualan. Yamaha MX King 150 hadir dalam berbagai pilihan warna dan varian, memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen. Ketersediaan MX King 150 juga cukup baik di seluruh dealer Yamaha di Indonesia.
Konsumsi Bahan Bakar: Irit vs. Sedikit Lebih Boros
Konsumsi bahan bakar menjadi pertimbangan penting, terutama bagi pengendara yang menggunakan motor untuk kegiatan sehari-hari.
Honda Supra GTR 150: Dikenal irit bahan bakar. Beberapa pengujian menunjukkan bahwa Supra GTR 150 mampu mencapai konsumsi bahan bakar sekitar 40-45 km/liter, tergantung pada kondisi jalan dan gaya berkendara.
Yamaha MX King 150: Konsumsi bahan bakarnya sedikit lebih boros dibandingkan Supra GTR 150. Beberapa pengujian menunjukkan bahwa MX King 150 mampu mencapai konsumsi bahan bakar sekitar 35-40 km/liter, tergantung pada kondisi jalan dan gaya berkendara.
Pilihan konsumsi bahan bakar tergantung pada prioritas Anda. Jika Anda mengutamakan efisiensi bahan bakar, Supra GTR 150 mungkin lebih cocok. Namun, perbedaan konsumsi bahan bakar antara kedua motor ini tidak terlalu signifikan, sehingga faktor lain mungkin lebih berperan dalam keputusan Anda.
Kesimpulan
(Tidak ada kesimpulan dalam artikel ini.)
