Persaingan di segmen motor bebek super di Indonesia selalu menarik untuk disimak. Dua nama yang dominan dalam perebutan tahta ini adalah Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150. Keduanya menawarkan kombinasi desain sporty, performa mesin mumpuni, dan fitur modern, menjadikannya pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan motor bebek dengan cita rasa berbeda. Artikel ini akan mengupas tuntas perbedaan dan persamaan antara Yamaha MX King 150 (model 2022) dan Honda Supra GTR 150, sehingga Anda dapat membuat keputusan yang tepat sesuai kebutuhan dan preferensi Anda.
Desain dan Tampilan: Agresivitas vs. Elegan Sporty
Secara visual, Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150 mengusung bahasa desain yang berbeda. MX King 150 cenderung lebih agresif dan berani dengan garis-garis tajam dan desain lampu depan yang futuristik. Fasia depan MX King 150 terlihat lebih rendah dan sporty, dengan lampu sein terintegrasi yang memberikan kesan modern. Secara keseluruhan, MX King 150 memancarkan aura motor balap yang siap melibas jalanan.
Di sisi lain, Honda Supra GTR 150 menawarkan desain yang lebih elegan sporty. Garis desainnya lebih mengalir dan proporsional, dengan lampu depan LED yang lebih besar dan memberikan visibilitas yang baik. Bagian samping Supra GTR 150 juga terlihat lebih berotot dengan lekukan bodi yang tegas. Supra GTR 150 memberikan kesan motor bebek yang sporty namun tetap nyaman digunakan untuk aktivitas sehari-hari.
Perbedaan desain ini juga tercermin pada pilihan warna yang ditawarkan. MX King 150 biasanya hadir dengan pilihan warna yang lebih mencolok dan berani, sementara Supra GTR 150 cenderung memiliki pilihan warna yang lebih elegan dan klasik. Pilihan warna ini tentu saja bersifat subjektif dan tergantung pada selera masing-masing individu.
Selain desain bodi, perbedaan juga terdapat pada panel instrumen. MX King 150 menggunakan panel instrumen digital full LCD yang memberikan informasi lengkap dan mudah dibaca. Panel instrumen ini menampilkan informasi kecepatan, putaran mesin, level bahan bakar, odometer, dan tripmeter. Sementara itu, Supra GTR 150 menggunakan kombinasi panel instrumen analog dan digital. Panel analog menampilkan informasi kecepatan dan putaran mesin, sedangkan panel digital menampilkan informasi level bahan bakar, odometer, dan tripmeter. Beberapa orang mungkin lebih menyukai tampilan digital penuh pada MX King 150, sementara yang lain mungkin lebih menyukai kombinasi analog-digital pada Supra GTR 150.
Performa Mesin: Karakter Berbeda di Lintasan
Kedua motor ini sama-sama dibekali mesin 150cc, tetapi dengan konfigurasi yang sedikit berbeda, menghasilkan karakter performa yang berbeda pula. Yamaha MX King 150 menggunakan mesin 149,7cc, liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve yang menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW (15,4 PS) pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini dikenal responsif dan bertenaga di putaran bawah hingga menengah, sehingga cocok untuk penggunaan perkotaan yang padat.
Sementara itu, Honda Supra GTR 150 menggunakan mesin 149,16cc, liquid cooled, 4-stroke, DOHC yang menghasilkan tenaga maksimal 12 kW (16,3 PS) pada 9.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Mesin Supra GTR 150 cenderung lebih bertenaga di putaran atas, sehingga lebih cocok untuk perjalanan jarak jauh atau penggunaan di jalan raya.
Perbedaan karakter mesin ini juga dipengaruhi oleh rasio kompresi yang berbeda. MX King 150 memiliki rasio kompresi 10,4:1, sedangkan Supra GTR 150 memiliki rasio kompresi 11,3:1. Rasio kompresi yang lebih tinggi pada Supra GTR 150 berkontribusi pada tenaga yang lebih besar di putaran atas.
Dalam hal transmisi, keduanya menggunakan transmisi manual 6 percepatan. Namun, beberapa penguji melaporkan bahwa perpindahan gigi pada MX King 150 terasa lebih halus dan presisi dibandingkan Supra GTR 150. Namun, perbedaan ini mungkin tidak terlalu signifikan bagi sebagian besar pengendara.
Secara keseluruhan, MX King 150 menawarkan performa yang lebih responsif di putaran bawah hingga menengah, sementara Supra GTR 150 menawarkan tenaga yang lebih besar di putaran atas. Pilihan terbaik tergantung pada preferensi individu dan gaya berkendara Anda.
Fitur Unggulan: Praktikalitas dan Keamanan
Selain desain dan performa mesin, fitur-fitur yang ditawarkan juga menjadi pertimbangan penting dalam memilih motor bebek super. Kedua motor ini dilengkapi dengan fitur-fitur modern yang meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara.
Salah satu fitur yang umum ditemukan pada keduanya adalah sistem pengereman cakram di kedua roda. Sistem pengereman ini memberikan daya pengereman yang optimal dan meningkatkan keamanan saat berkendara. Namun, perlu dicatat bahwa kedua motor ini belum dilengkapi dengan sistem ABS (Anti-lock Braking System).
Fitur lain yang penting adalah lampu LED. Baik MX King 150 maupun Supra GTR 150 menggunakan lampu LED pada lampu depan, lampu belakang, dan lampu sein. Lampu LED memberikan pencahayaan yang lebih baik dan lebih hemat energi dibandingkan lampu halogen konvensional.
Selain fitur-fitur umum tersebut, terdapat beberapa perbedaan fitur antara MX King 150 dan Supra GTR 150. MX King 150 dilengkapi dengan fitur passing lamp, yang memungkinkan pengendara untuk memberikan isyarat lampu kepada pengendara lain. Sementara itu, Supra GTR 150 dilengkapi dengan fitur answer back system, yang memungkinkan pengendara untuk menemukan motor di tempat parkir dengan menekan tombol pada kunci.
Perbedaan fitur ini mungkin tidak terlalu signifikan, tetapi dapat menjadi pertimbangan bagi sebagian pengendara. Pilihlah motor dengan fitur-fitur yang paling sesuai dengan kebutuhan dan preferensi Anda.
Handling dan Kenyamanan Berkendara: Agility vs. Stabilitas
Handling dan kenyamanan berkendara adalah faktor penting yang perlu dipertimbangkan, terutama jika Anda sering menggunakan motor untuk perjalanan jarak jauh. Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150 menawarkan karakter handling yang berbeda.
MX King 150 dikenal dengan handling yang lincah dan responsif. Motor ini mudah dikendalikan dan diajak bermanuver di jalanan perkotaan yang padat. Hal ini sebagian disebabkan oleh bobotnya yang lebih ringan dan jarak sumbu roda yang lebih pendek. Namun, beberapa penguji melaporkan bahwa MX King 150 kurang stabil pada kecepatan tinggi, terutama saat melewati tikungan.
Di sisi lain, Supra GTR 150 menawarkan handling yang lebih stabil dan nyaman, terutama pada kecepatan tinggi. Motor ini terasa lebih mantap dan stabil saat melewati tikungan. Hal ini sebagian disebabkan oleh bobotnya yang lebih berat dan jarak sumbu roda yang lebih panjang. Namun, Supra GTR 150 mungkin terasa kurang lincah dibandingkan MX King 150 saat digunakan di jalanan perkotaan yang padat.
Dalam hal kenyamanan berkendara, kedua motor ini menawarkan posisi berkendara yang sporty namun tetap nyaman. Posisi berkendara MX King 150 cenderung lebih condong ke depan, sementara posisi berkendara Supra GTR 150 lebih tegak. Pilihan terbaik tergantung pada preferensi individu dan gaya berkendara Anda.
Selain itu, suspensi juga berperan penting dalam menentukan kenyamanan berkendara. MX King 150 menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock, sementara Supra GTR 150 menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock dengan preload adjuster. Preload adjuster pada Supra GTR 150 memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan kekerasan suspensi belakang sesuai dengan berat badan dan kondisi jalan.
Harga dan Ketersediaan: Pertimbangan Anggaran
Harga dan ketersediaan juga menjadi faktor penting dalam memilih motor. Harga Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150 relatif bersaing di pasar Indonesia. Namun, harga dapat bervariasi tergantung pada wilayah dan dealer.
Secara umum, harga MX King 150 sedikit lebih murah dibandingkan Supra GTR 150. Namun, perbedaan harga ini biasanya tidak terlalu signifikan. Sebaiknya Anda melakukan riset harga di berbagai dealer di wilayah Anda untuk mendapatkan harga terbaik.
Dalam hal ketersediaan, kedua motor ini umumnya mudah ditemukan di dealer-dealer resmi Yamaha dan Honda di seluruh Indonesia. Namun, ketersediaan warna dan tipe tertentu mungkin berbeda-beda tergantung pada wilayah dan dealer.
Selain harga motor baru, Anda juga perlu mempertimbangkan biaya perawatan dan suku cadang. Biaya perawatan dan suku cadang MX King 150 dan Supra GTR 150 relatif terjangkau. Namun, sebaiknya Anda melakukan riset terlebih dahulu untuk mengetahui perkiraan biaya perawatan dan suku cadang di wilayah Anda.
Konsumsi Bahan Bakar: Efisiensi dalam Berkendara
Konsumsi bahan bakar menjadi perhatian penting bagi banyak pengendara, terutama di tengah harga bahan bakar yang fluktuatif. Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150 menawarkan konsumsi bahan bakar yang relatif efisien untuk kelas motor bebek super.
Namun, perlu diingat bahwa konsumsi bahan bakar dapat bervariasi tergantung pada gaya berkendara, kondisi jalan, dan beban yang dibawa. Secara umum, Supra GTR 150 cenderung lebih irit bahan bakar dibandingkan MX King 150. Hal ini mungkin disebabkan oleh teknologi mesin yang lebih canggih dan desain aerodinamis yang lebih baik.
Berdasarkan pengujian yang dilakukan oleh berbagai media otomotif, konsumsi bahan bakar MX King 150 berkisar antara 40-45 km/liter, sedangkan konsumsi bahan bakar Supra GTR 150 berkisar antara 45-50 km/liter. Perbedaan konsumsi bahan bakar ini mungkin tidak terlalu signifikan bagi sebagian pengendara, tetapi dapat menjadi pertimbangan bagi mereka yang sering menggunakan motor untuk perjalanan jarak jauh.
Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar juga perlu diperhatikan. MX King 150 memiliki kapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter, sedangkan Supra GTR 150 memiliki kapasitas tangki bahan bakar 4,5 liter. Kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar pada Supra GTR 150 memungkinkan pengendara untuk menempuh jarak yang lebih jauh tanpa perlu sering mengisi bahan bakar.
